Свердловская железная дорога (СвЖД) приступила к пилотным испытаниям оптимизированного грузового коридора в КНР.

Свердловская железная дорога (СвЖД) приступила к пилотным испытаниям оптимизированного грузового коридора в КНР.

В рамках первого рейса мультимодальный состав успешно доставил 62 контейнера с агропромышленной продукцией.

Ключевые особенности нового логистического решения:

• Эффективное использование подвижного состава – ранее вагоны, перевозившие казахстанский уголь на Рефтинскую ГРЭС, возвращались порожними, теперь задействуются для обратной загрузки
• Альтернативный пограничный переход – маршрут проходит через пункт пропуска Зауралье, ранее не задействованный для контейнерных перевозок
• Разгрузка ключевых терминалов – новая схема снизит нагрузку на основной переход Карталы
• Ускоренный транзит – с учетом перевалки на казахстанской территории общее время доставки не превышает 6 суток

Технологическая цепочка:

• Погрузка российских экспортных товаров на СвЖД
• Пересечение границы через Зауралье
• Перегрузка на казахстанской стороне
• Финишная доставка до китайской границы

Эксперты отмечают, что данный маршрут может стать устойчивой альтернативой традиционным коридорам, особенно в условиях роста товарооборота между Россией и Китаем. В случае успешного завершения тестовой фазы проект будет масштабирован на другие направления грузопотоков.